PVC 난연 컨베이어 벨트

지하 석탄 추출, 단단한{2}}암석 채굴 및 심각한 화재-위험이 있는 대량 자재 운송용으로 설계된 튼튼한-견고한{1}}직조 PVC 컨베이어 벨트입니다. 특수 폴리염화비닐 화합물로 포화되고 캡슐화된 통합 직물 시체가 특징입니다. 높은-충격 낙하 구역, 심한 종방향 장력, 공격적인 모서리 마모를 견디는 동시에 지하 환경에서 화염 전파를 적극적으로 억제하도록 제작되었습니다.

견고한-직조 인터로킹 카커스:날실과 위사를 하나의 연속 직조로 병합하여 여러 겹으로 적층된 벨트에 내재된 내부 겹 분리 위험을 제거합니다.-
자가소화-난연성:외부 점화원을 제거하는 즉시 화염 확산을 저지하는 화학적 상승제가 함유되어 있습니다.
영구 정전기 방지 성능:휘발성 가스 대기에서 정전기 전하 축적을 방지하기 위해 표면 전기 저항을 조절합니다.
높은 충격 및 눈물 흡수:광산 광석의 심한 충격-에 따른-천공 및 세로 찢어짐을 방지합니다.
낮은 작동 신장률:지속적인 완전 부하 작동 시 늘어남을 최소화하여-장거리 운송 노선에서 테이크업 조정 빈도를 줄입니다.{1}}

일반 텍스트

• [상부 PVC 커버층] - 마모 및 슬래시- 저항성 화합물
• [함침 코어] - 솔리드- 직조 고강성- 폴리에스터/나일론 날실 및 면 씨실
• [하부 PVC 커버층] -마찰-최적화된 풀리-사이드 컴파운드

이 디자인은 기계적 적층 경계를 우회합니다. 단일-직조 시체에 장력을 가한 액체 PVC 페이스트를 함침시킴으로써 코어와 외부 커버가 드라이브 드럼에 대한 동적 굴곡 시 박리를 방지하는 균질한 매트릭스를 형성합니다.

시체 강화:신율이 낮은 고탄성 폴리에스테르 날실과 견고한-나일론/면 씨실을 결합하여 기계적 패스너 고정력을 극대화합니다.
PVC 매트릭스 제제:서스펜션-등급 PVC 수지, 인산염 에스테르 가소제, 삼산화안티몬 난연제 및 염소화 파라핀 안정제를 공학적으로 혼합한 제품입니다.
공장 가장자리 밀봉:수분 흡수, 산성 광산수 저하 및 시체 해짐을 방지하기 위해 생산 중에 적용되는 열-경화 PVC 가장자리 캡입니다.

화염 전파 저항:열원이 제거되면 화염을 유지하지 않고도 드럼 마찰 및 프로판 갤러리 테스트를 견딜 수 있습니다.
전기 전도도:규정된 폭발 임계값 이하로 표면 저항을 안전하게 유지하기 위해 지속적으로 정전기를 제거합니다.
가공성:편심 하중 하에서 직선을 추적하면서 30도, 35도 및 45도 아이들러 세트로 정확하게 윤곽을 잡을 수 있는 가로 유연성을 갖추도록 설계되었습니다.
접합 무결성:기계식 패스너 시스템(리벳 힌지형/볼트 솔리드 플레이트) 및 열간/냉각 가황 처리와 모두 호환되며 기준 벨트 강도의 최대 60%를 유지합니다.

• 지하 탄광 정문, 부-문 및 뒷문-운송선.
• 단단한-암석 지하 광물 추출(칼륨, 트로나, 소금 및 인산염)
• 가연성 벌크 물질을 처리하는 지상 비축물 이송 시스템.
• 터널 굴착 및 토목 공학 쓰레기-제거 컨베이어 레이아웃.

아이들러 기하학:표준 3롤 트로핑 아이들러(20°~45°) 및 플랫 리턴 아이들러에 적합합니다.
풀리 지연:세라믹-타일, 홈이 있는 고무 및 일반 강철 드라이브 드럼과 호환됩니다(최소 직경 비율은 벨트 인장 등급에 따라 적용됨).
하드웨어 청소:커버 화합물을 가우징하지 않고 폴리우레탄 1차 스크레이퍼 및 2차 카바이드 블레이드와 함께 작동합니다.
이송 슈트:임팩트 베드와 함께 사용할 경우 최대 2.5m 높이의 적재 높이에서 직접적인 낙하 충격을 견딜 수 있도록 구성되었습니다.

제조 작업에서는 무거운 셔틀리스 직기, 컴퓨터화된 직접{0}}경실 크릴 및 연속 다중-영역 젤라틴화 라인을 활용하여 배치 간 구조적 균일성을 보장합니다.
장력-제어된 위빙:날실은 세로 축 전체에 고르지 않은 하중 분포를 방지하기 위해 일정한 컴퓨터 장력 하에서 공급됩니다.
열 젤라틴화:다단계 캘린더링 및 제어된-온도 터널 오븐은 PVC 매트릭스를 코어 원사를 통해 완전히 구동하여 건조한 내부 포켓을 제거합니다.
엄격한 테스트 프로토콜:레이저 마이크로미터는 온라인에서 지속적으로 두께를 모니터링합니다.- 파괴적인 물리적 테스트는 모든 생산 배치에서 수행되어 인장 파단력, 신율 및 인열 저항을 검증합니다.

국제 안전 및 성능 사양을 엄격하게 준수하여 생산되었습니다.
ISO 340:컨베이어 벨트의 실험실 규모 가연성 특성.
ISO 284:전기 전도성 및 표면 저항 테스트 방법.
ISO 283:전두께 인장강도 및 신율 검증.
DIN 22102 / DIN 22104:지하 채굴을 위한 견고한 직조 벨트 표준입니다.

치수 제어:+/- 1% 내에서 유지되는 너비 공차; 튼튼한 강철 릴에 감긴 표준 공장 롤 길이는 최대 400미터입니다.-
비대칭 커버:상단-대-상단 덮개 두께 비율을 맞춤화하여 하단 측면 마찰 요구를 최소화하면서 상단-상단 덮개 마모가 심각한 작업에 사용할 수 있습니다.-
추적성 표시:맞춤형 가황 브랜딩, 런닝 미터-마크, 1미터 간격으로 양각 처리된 표준 인증 스탬프.

릴 준비:견고한-자외선-방수 수분 차단 필름으로 밀봉되어 있으며 훈증 소독된 강철-보강 목재 운송 릴에 장착되어 있습니다.
리프팅 장비:안전한 크레인 스프레더 바 또는 지게차 붐 핸들링을 위해 중앙{0}}보어 강화 강철 지지 파이프가 통합되었습니다.
물류 지원:총 중량 및 항구 목적지 매개변수를 기반으로 20GP/40HC 컨테이너 운송 또는 분할{2}}대량 운송을 위해 구성됩니다.

견적 요청

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필수 인장 강도 등급(N/mm) 및 폭(mm)
총 프로젝트 기간 및 예상 롤 수량
작동 환경(지하 석탄, 칼륨, 표면 등)
목적지 항구/배송지

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