헤비 듀티 내열성 컨베이어 벨트

헤비 듀티 내열성 컨베이어 벨트

고강도 내열 컨베이어 벨트는 높은 열 조건에서 대량 자재를 ​​연속적으로 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 특수한 탄성 커버와 높은{1}인장력을 지닌 몸체로 제작된 이 벨트는 150도에서 400도 범위의 재료에 노출될 때 구조적 무결성, 인장 강도 및 커버 탄성을 유지합니다. 이는 엄격한 연속 작업 환경에서 조기 커버 경화, 균열 및 플라이 분리를 방지합니다.-

제품개요

 

고강도 내열 컨베이어 벨트는 높은 열 조건에서 대량 자재를 ​​연속적으로 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 특수한 탄성 커버와 높은{1}인장력을 지닌 몸체로 제작된 이 벨트는 150도에서 400도 범위의 재료에 노출될 때 구조적 무결성, 인장 강도 및 커버 탄성을 유지합니다. 이는 엄격한 연속 작업 환경에서 조기 커버 경화, 균열 및 플라이 분리를 방지합니다.-

 

주요 특징

 

열노화 저항:EPDM 및 특수 복합 커버는 지속적인 열 노출 시 경화, 연화 및 부서지기 쉬운 현상을 방지합니다.
낮은 신율 시체:EP(폴리에스테르-나일론) 및 NN(나일론-나일론) 원단은 높은 장력과 장거리-중심-작업 시 최소한의 신축성을 보장합니다.
충격 및 가우징 내성:고밀도-고무 화합물은 날카로운 연마성 광석과 뜨거운 클링커의 강한 충격을 흡수합니다.
정전기 방지 및 방화 옵션:-밀폐된 환경이나 가연성 먼지 구역에 대한 국제 안전 표준을 충족하는 제제로 제공됩니다.
우수한 접합 유지력:Carcass 아키텍처는 높은 동적 효율성으로 기계식 패스너와 열간 경화 접합을 모두 수용합니다.

 

기술 사양

 

매개변수

사양 범위

테스트 표준

최대 재료 온도

최대 400도(단기-최대), 200도(연속)

ISO 5021

시체 유형

EP(폴리에스테르-나일론), NN(나일론-나일론), 스틸 코드

ISO 14890

인장강도

250N/mm~3150N/mm

ISO 283

벨트 폭(W)

500mm – 2200mm

ISO 523

상단 커버 두께

4.0mm – 10.0mm

ISO 3684

하단 커버 두께

1.5mm – 5.0mm

ISO 3684

커버 인장 강도

>= 15.0MPa

ISO 37

파단 시 피복 신율

>= 400%

ISO 37

마모 손실

<= 150 mm3

ISO 4649

 

벨트 구조

 

[ 윗면 커버 고무: 내열-EPDM/컴파운드 ]
[ 접착검 / 인터플라이층 ]
[ 카카스플라이 1 (EP / NN / 스틸코드) ]
[ 접착검 / 인터플라이층 ]
[ 카카스 플라이 2 (EP / NN / 스틸코드) ]
[ 하단 커버 고무: 내열 및 마찰 방지 ]

 

재료 및 건설

 

상단 및 하단 커버:EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) 또는 열-유발 교차 결합 및 균열을 방지하기 위해 열 안정제 및 산화 방지제가 함유된 고성능 SBR/BR 혼합물을 사용하여 제조되었습니다.-
시체 강화:다중-겹 EP 직물은 폴리에스터 경사(낮은 신율, 높은 치수 안정성)와 나일론 위사(높은 가로 유연성 및 충격 저항)를 결합합니다. 스틸 코드 변형은 초-고장력 및 장거리-장력 애플리케이션에 활용됩니다.
차단기 패브릭(선택 사항):오픈-메시 레노 직물이 상단 커버 아래에 내장되어 충격 하중을 분산시키고 뜨거운 잔해가 도체 깊숙이 침투하는 것을 방지합니다.
스킴 코트:최대 전단 강도를 보장하고 열 사이클링 시 플라이 박리를 방지하기 위해 직물 플라이 사이에 배치된 높은-접착력 고무 레이어입니다.

 

성능

 

열분해 임계값:치명적인 고무 역전이나 구조적 결함 없이 최대 400도까지 표면 온도를 견딥니다.
동적 굴곡 피로:내부 카카스 본드를 파손하지 않고 다양한 직경의 풀리에 대한 지속적인 굴곡을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
찢김 및 가우징 저항:높은 인열 전파 저항력은 갇힌 뜨거운 금속 조각이나 들쭉날쭉한 암석으로 인한 세로 방향 절단을 방지합니다.
접착 강도:Interply 접착 값은 7.0kN/m를 초과하여 고속 주행 중 내부 열 축적으로 인한 박리를 방지합니다.-

 

응용

 

시멘트 공장:회전 가마와 예열기 드롭아웃 재료에서 나오는 뜨거운 클링커를 운반합니다.-
야금 및 철강 공장:200도를 초과하는 온도에서 소결광석, 뜨거운 펠릿, 주조 모래 및 용광로 슬래그를 처리합니다.
발전:화력발전소에서 바닥재, 보일러 클링커, 석탄을 운반합니다.
주조 및 화학 처리:뜨거운 촉매, 소성 코크스, 유리 파유리 및 고온-광물 집합체를 운반합니다.

 

컨베이어 시스템 호환성

 

아이들러 롤러:표준 20도, 35도 및 45도 트로핑 아이들러, 임팩트 아이들러 및 플랫 리턴 롤러와 호환됩니다. 플라이 분리를 방지하려면 최소 풀리 직경이 벨트 카커스 등급과 일치해야 합니다.
드라이브 구성:래깅(세라믹 또는 고무)이 장착된 단일{0}}풀리, 탠덤-구동 및 다중-구동 풀리 설정에 적합합니다.
청소 시스템:커버 마모를 가속화하지 않고 폴리우레탄 1차 및 2차 블레이드 스크레이퍼와 회전 브러시 클리너를 수용합니다.
전환 거리:평평한 풀리에서 홈통 아이들러로 전환하는 동안 과도한 모서리 응력을 방지하려면 표준 시스템 전환 거리 형상이 필요합니다.

 

제품 선택 가이드

 

올바른 내열{0}}벨트를 선택하려면 열 노출과 기계적 부하를 모두 평가해야 합니다. 올바른 구성을 지정하려면 다음 단계를 따르십시오.
열 등급 결정:

  • T1(최대 100도- 125도): 일반 내열-응용 분야.
  • T2(최대 150도 - 180도): 중간-부하 소결 및 클링커 운송.
  • T3(최대 200도 - 250도 ): 심각한 열 부하, 간헐적으로 최고 400도까지.

필요한 인장 강도를 계산합니다.벨트 정격(N/mm)을 컨베이어 길이, 리프트 및 자재 부하로부터 계산된 최대 작동 장력과 일치시키십시오. 일반적인 고강도-장력 적용 분야에는 EP 패브릭을 사용하고 장거리 육상 주행에는 스틸 코드를 사용합니다.
피복 두께 지정:벨트 본체로 천천히 열을 방출하는 마모성 고온{2}}덩어리를 다룰 때는 더 두꺼운 상단 커버(6mm~10mm)를 선택합니다.

 

제조 및 품질 관리

 

높은 열 스트레스 하에서도 구조적 일관성과 안정적인 성능을 보장하기 위해 엄격한 공장 통제 하에 생산이 이루어집니다.
캘린더링 정확도:멀티{0}}롤 캘린더는 플라이 두께와 고무 분포를 +/- 0.1mm 이내로 제어하여 내부 미세-공극을 제거합니다.
제어된 경화:유압식 다{0}}일광 경화 프레스는 균일한 압력과 조절된 다단계 열 프로필을 적용하여 EPDM 화합물의 완전한 가황 및 교차 연결을 보장합니다.{2}}
인-라인 품질 점검:압출 및 경화 단계 전반에 걸쳐 지속적인 레이저 폭 및 두께 모니터링이 실행됩니다.

 

표준 및 테스트

 

모든 생산 배치는 배송 전에 엄격한 실험실 테스트를 거칩니다.
인장 및 신장 테스트:ISO 283 및 ISO 37에 따라 만능 시험기에서 측정됩니다.
마모 저항:ISO 4649에 따라 회전 드럼 마모 장치를 사용하여 테스트되었습니다.
내열성 노화 시험:샘플은 ISO 188에 따라 높은 온도의 열 챔버에서 가속 노화를 거쳐 인장 강도 및 경도 변화의 유지를 측정합니다.
접착 강도 테스트:ISO 252에 따라 검증된 플라이와 커버 간의 박리{0}}강도 테스트입니다.

 

맞춤화

 

커버 화합물:특정 화학물질 노출에 맞춰 맞춤화된 맞춤형 제제(예: 내유-내열-하이브리드).
가장자리 구성:내부 카카스 플라이에 대한 습기 침투 및 화학적 공격을 방지하기 위해 성형된 가장자리(밀봉된 가장자리)를 사용하거나 너비 요구 사항에 따라 가장자리를 절단할 수 있습니다.
표시 및 식별:맞춤형 상단 커버 가황 브랜딩, 배치 번호 매기기 및 길이 미터 표시.

 

포장 및 배송

 

포장 구조:벨트는 튼튼한 강철 코어에 단단히 감겨져 있고, 내부 방습성- 폴리에틸렌 시트로 싸여 있으며, 강화된 외부 직조 폴리프로필렌 직물로 보호됩니다.
가장자리 보호:목재 래깅 디스크 또는 모서리 브래킷은 오버헤드 크레인 취급 및 해상 화물 운송 중 벨트 모서리의 손상을 방지합니다.
기호 논리학:지게차 하역 및 직접 현장 보관에 최적화된 표준 20피트 또는 40피트 컨테이너로 배송됩니다.

 

FAQ

 

Q: 내 응용 분야에 필요한 온도 등급(T1, T2, T3)을 어떻게 결정합니까?

A: 주변 기온이 아닌 적재 지점의 재료 온도에 직접 등급을 일치시키세요. 재료 온도가 150도에서 250도 사이에서 변동하고 가끔 최고 350도까지 변동하는 경우 EPDM 커버가 있는 T3 등급 벨트를 지정하십시오.

Q: 내열-컨베이어 벨트의 조기 고장의 주요 원인은 무엇입니까?

답변: 조기 고장은 일반적으로 지속적인 고온 노출에 부적합한 고무 화합물을 선택하거나 상부 커버 두께가 부족하여 뜨겁고 들쭉날쭉한 재료로부터 몸체를 단열하지 못하여 커버 경화 및 그에 따른 균열로 인해 발생합니다.

Q: 표준 기계식 패스너를 사용하여 이 벨트를 연결할 수 있습니까?

A: 예, 임시 수리 또는 가황 장비에 접근할 수 없는 곳에 기계식 패스너를 사용할 수 있습니다. 그러나 지속적인 고온- 서비스의 경우 내열성 타이검과 시멘트를 사용한 고온 경화 접합을 사용하여 접합 무결성을 유지하고 장력에 따른 분리를 방지하는 것이 좋습니다.

질문: EP-플라이 내열-벨트에 필요한 최소 풀리 직경은 얼마입니까?

A: 최소 풀리 직경은 카커스 직물 등급과 플라이 수에 따라 다릅니다. 일반적인 엔지니어링 규칙에 따라 각 EP 플라이에는 최소 풀리 직경 승수(예: 표준 EP 등급의 경우 플라이당 100mm ~ 125mm)가 필요합니다. 구체적인 계산은 개별 기술 데이터 시트를 참조하십시오.

Q: EPDM 커버 스톡은 기존 SBR 내열성 컴파운드와 비교하여 어떤 성능을 발휘합니까?-?

A: EPDM maintains elastomer flexibility and resists thermal oxidation at higher sustained temperatures (>150도), 표준 SBR 화합물은 빠른 교차 결합과 취성을 겪으며 동일한 열 부하 하에서 표면 균열을 일으킵니다.

Q: 각 배송에는 어떤 문서가 제공됩니까?

A: 각 배송에는 인장 강도, 신율, 마모 손실, 층간 접착 값 및 해당 ISO 표준에 대한 준수 인증서를 자세히 설명하는 완전한 공장 테스트 보고서가 포함됩니다.

 

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견적 요청

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운반되는 재료: (예: 소결물, 클링커, 석탄재)
재료 온도: (연속 및 최고 수준)
밴드 치수: (폭 W, 총 두께, 길이)
시체 요구 사항: (EP/NN 등급 또는 인장 강도 N/mm)
예상 연간 볼륨: (미터/롤)

인기 탭: 중장비 내열성 컨베이어 벨트, 중국 중부하 내열성 컨베이어 벨트 제조업체, 공급업체, 공장

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