고강도 아라미드 컨베이어 벨트

고강도 아라미드 컨베이어 벨트는 고강도, 장거리- 벌크 자재 처리를 위해 설계된 고-모듈러스 아라미드 섬유 카카스(EP/NN 위사를 사용한 합성 아라미드 날실)를 활용합니다. 기존 강철 코드 벨트에 대한 고성능 대안으로 설계된{4}} 이 구조는 내부 부식 위험을 제거하고 전체 벨트 고정 하중을 최대 35%까지 줄이며 630N/mm에서 4000N/mm까지 안정적인 인장 정격을 유지합니다. 충격이 큰 낙하 구역과 심각한 육로 운송 경로에 최적화된 이 벨트는 1.5% 미만의 작동 연신율, 뛰어난 통과성, 90%를 초과하는 동적 접합 효율성을 제공합니다.

고강도-대-중량 비율:낮은 카카스 질량은 지속적인 구동 전력 소비를 줄이고 시동 토크 요구 사항을 줄이며 컨베이어 롤러 및 베어링의 서비스 수명을 연장합니다.
부식 내성:비금속 아라미드 필라멘트는 -수분으로 인한 녹과 강철 코드 커버 손상으로 인해 흔히 발생하는 내부 도체 열화를 방지합니다.
낮은 운영 신장:높은-탄성률의 카카스는 최대 부하 시 신축을 제한하여 긴-중앙 육로 설치 시 테이크{1}}이동 스트로크 요구 사항을 최소화합니다.
우수한 충격 저항:높은 탄성은 견고한 강철 케이블보다 무거운 암석 낙하 및 점 충격을 더 효과적으로 흡수하여 펑크 및 시체 타박률을 낮춥니다.
신뢰할 수 있는 접속 효율성:표준 핑거 및 스텝{0}}접합 기술과 호환되어 강철 코드와 동등한 동적 접합 강도를 달성합니다.

풀리 마모 감소:굽힘 강성이 낮으면 터미널 풀리 직경이 더 작아지고 아이들러 롤에 대한 마찰 저항이 줄어듭니다.

• [ Top Rubber Cover ] --->마모 / 충격 / 내열성
• [ Aramid Fabric ] --->높은-탄성 하중-내력 카카스
• [ Breaker Layer ] --->선택적인 충격 보호 메쉬
• [ Bottom Rubber Cover ] ->풀리-측면 마찰 및 굴곡 저항

상단 커버:연마성 벌크 재료, 가우징 및 환경 노출로부터 시체를 보호하는 특수 고무 화합물입니다.
아라미드 시체:다중-겹 또는 단일{1}}겹의 고탄성- 아라미드 직조 직물로 세로 방향 인장 강도와 인열 저항을 제공합니다.
차단기 레이어(선택 사항):가로 찢어짐과 충격 침투를 방지하기 위해 상단 덮개 아래에 삽입된 개방형-메시 나일론 또는 아라미드 코드 층.
스킴 코트/인터{0}}고무:높은-접착력을 지닌 고무 매트릭스는 플라이 사이에 균일한 하중 전달을 보장하고 박리를 방지합니다.
하단 커버:구동 풀리의 최적 그립과 아이들러 세트 위에서의 원활한 전환을 위해 고안된 낮은-마찰, 굴곡-저항성 고무 화합물입니다.

아라미드 필라멘트 원사:고강도-합성 아라미드 섬유는 진동 감쇠 탄성과 함께 높은 인장 계수를 제공합니다.-
위사:고강도-폴리에스터(EP) 또는 나일론(NN)은 가로 강성, 패스너 고정 강도 및 통과성을 제공합니다.
커버 화합물:특정 마모 특성을 위해 천연 고무(NR), 스티렌-부타디엔 고무(SBR) 및 에틸렌-프로필렌 디엔 모노머(EPDM)를 혼합한 제품입니다.
캘린더링 및 접착:Multi-stage calendar lines apply rubber penetration into individual aramid filaments, achieving peel adhesion values >= 12 플라이 간 N/mm.
경화 과정:지속적인 로터리 프레스 가황은 전체 벨트 길이에 걸쳐 균일한 압력과 온도 프로파일을 유지하여 경화 불규칙성을 제거합니다.

피로 저항:도체 피로나 와이어 당김 위험 없이 터미널 및 드라이브 풀리의 높은 굽힘 빈도를 견딥니다.{0}}
인열 전파 저항:인터레이스된 위사는 갇힌 트램프 금속이나 슈트 걸림으로 인한 세로 방향 찢어짐 전파를 방지합니다.
에너지 효율성:감소된 벨트 데드로드는 긴 육상 컨베이어 시스템에서 지속적인 전력 소비를 4% ~ 8% 감소시킵니다.
내습성:물 침투에 영향을 받지 않습니다. 손상된 강철 코드 커버와 관련된 "녹 파열" 현상에 대해 완전히 면역됩니다.

지하 및 노천-채굴 채굴:롬(ROM) 구리, 철광석, 석탄 및 금광석의 장거리 육로 운송-입니다.
시멘트 및 골재:석회석, 클링커, 연마성 화강암, 파쇄된 슬래그를 충격에 강하게 운송하는- 작업입니다.
항구 및 해양 터미널:벌크 석탄, 보크사이트 및 비료를 처리하는 고용량{0}}선적 로더 및 스태커-재생 시스템입니다.
발전:지속적인 작동과 높은 신뢰성이 요구되는 연료장 석탄 처리 시스템.

아이들러 롤 기하학:탁월한 가로 유연성으로 인해 표준 20도, 35도 및 45도 트로프 아이들러 세트와 완벽하게 호환됩니다.
전환 거리:굽힘 강성이 낮기 때문에 동등한 등급의 스틸 코드 벨트보다 더 짧은 전환 영역이 필요합니다.
풀리 요구사항:표준 풀리 직경에 적합합니다. 기존 패브릭-코어 또는 강철-코드 컨베이어 구성에 직접 개조할 수 있습니다.
청소 시스템:표면 열화 없이 폴리우레탄 1차/2차 블레이드 스크레이퍼 및 회전 브러시 클리너와 호환됩니다.

작동 장력 결정:시동 가속도 및 동적 피크 하중을 포함한 최대 작동 장력(Tmax)을 계산합니다.
시체 등급 선택:표준 산업 서비스에 대해 최소 10:1의 안전 계수를 제공하는 공칭 인장 강도를 선택하십시오.
커버 화합물 평가:재료 마모성(DIN W/X), 오일 존재 여부 또는 주변 온도 한계를 기준으로 고무 등급을 선택하십시오.
두께 정의:상단 및 하단 커버 게이지를 재료 덩어리 크기, 낙하 높이 및 로딩 빈도에 맞추십시오.
시스템 형상 확인:최소 풀리 직경을 확인하고{0}}선택한 도체 계수와 일치하는 이동 거리를 감아보세요.

생산 작업에서는 자동화된 직물 준비 라인, 정밀 멀티{0}}롤 캘린더, 전산화된 3.5미터 폭의 유압식 가황 프레스를 활용합니다. 품질 관리 프로토콜은 모든 단계에서 엄격한 검증을 시행합니다.
원료 테스트:아라미드 원사 배치의 인장 테스트 및 생산 출시 전 고무 화합물의 레오미터 테스트.
접착력 확인:ISO 36에 따라 플라이와 고무 커버 사이의 일상적인 박리 강도 테스트.
치수 및 런아웃:제조된 모든 롤에 걸쳐 벨트 폭, 총 두께, 가장자리 직진도 공차를 레이저로 측정합니다.
X-레이/초음파 검사:-고장력 배치에 대한 비파괴 테스트-를 통해 내부 도체 균일성과 갇혀 있는 함유물이 없는지 확인합니다.

모든 벨트는 인정된 국제 산업 표준에 따라 제조 및 테스트되었습니다.
ISO 15356: 컨베이어 벨트 - 일반 용도로 사용되는 아라미드 카카스 직물 컨베이어 벨트입니다.
DIN 22102: 섬유 컨베이어 벨트 - 사양, 테스트 및 안전 요구 사항.
ISO 36 / ISO 252: 플라이 접착력 및 커버-간-박리 저항성을 테스트합니다.
ISO 583 / DIN 22104: 종방향 찢어짐 저항 및 충격 테스트 프로토콜.
ISO 340:난연성에 대한 실험실 테스트(지하 광산용).

폭 및 길이 프로필:500mm에서 2400mm까지의 맞춤형 폭과 최대 500m의 연속 롤 길이를 제공합니다.
전문 커버:난연성-(M41/M50), 내유성-내유성(OR), 내열성-내열성(+150도) 및 내한성-내한성(-50도) 복합 제제입니다.
가장자리 디자인:습기 침투를 방지하기 위해 가장자리-껌 보호 장치로 밀봉된 성형 가장자리 또는 절단 가장자리.
신분증:요청 시 맞춤형 가황 상단-커버 브랜딩, 길이 미터 표시 및 RFID 추적 태그 통합이 가능합니다.

포장 구조:벨트는 견고한 강철 코어 주위에 단단히 감겨져 있고, 튼튼한-습기 차단-증기 종이로 싸여 있으며, UV-우븐 PE 보호 외부 클래딩으로 밀봉되어 있습니다.
리프팅 및 취급:현장에서 안전한 크레인 취급을 위해 표준 지게차-접근 가능한 목재 안장과 강철 리프팅 바가 장착되어 있습니다.
배송 방법:해상 화물용 20피트/40피트 개방형-상부 또는 표준 건식 컨테이너; 대형 마스터 롤에 사용할 수 있는 플랫랙 컨테이너.
제공되는 문서:모든 배송에는 선하 증권, 원산지 증명서, 밀 테스트 인증서(MTC) 및 포장 목록이 포함되어 있습니다.

견적 요청

귀하의 컨베이어 사양에 맞는 기술 제안 및 견적을 받으려면 작동 매개변수 또는 엔지니어링 도면을 당사 엔지니어링 팀(ningshunyx@163.com)에 직접 제출하거나 아래 사양 양식을 작성하십시오.

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