아라미드 스틸 코드 복합 컨베이어 벨트

아라미드 스틸 코드 복합 컨베이어 벨트는 세로 중앙에 고인장 강철 와이어 코드를 -고탄성 아라미드 섬유 가로 또는 충격 흡수층과-통합합니다. 이 하이브리드 구조는 기존의 전체-스틸 코드 벨트와 패브릭 벨트 사이의 격차를 해소합니다. 표준 강철 코드에 비해 총 벨트 중량을 최대 25%까지 줄이는 동시에 높은 절단 강도와 최소한의 신율을 제공하므로 장거리 육상 컨베이어의 구동-전력 요구 사항이 낮아집니다.-

회전 무게 감소:낮은 벨트 질량은 모터 드라이브의 전력 소비를 줄이고 아이들러 및 구조용 강철에 대한 자본 지출을 줄입니다.
강화된 충격 저항:아라미드 직물 층은 로딩 지점에서 높은 운동 에너지를 흡수하여 날카로운-모서리 암석이 코어 코드까지 뚫리는 것을 방지합니다.
가장자리의 부식 내성:캡슐화된 아라미드 구성 요소는 노출된 강철 가장자리 구조에 비해 습기 이동 및 화학적 분해를 방지합니다.
높은 접속 효율성:공칭 벨트 강도의 90% 이상을 달성하는 계단형 가황 접합과 호환됩니다.
우수한 가공성:유연한 시체 설계로 깊은 홈통 각도(최대 45도)가 가능하여 부피 용량이 증가하고 유출이 최소화됩니다.

{0}}단면 레이어 구성은 위에서 아래로 다음 구성요소로 구성됩니다.
상단 고무 커버:직접적인 재료 낙하 및 가우징을 견딜 수 있도록 높은 -마모성과 충격-저항성을 지닌 엘라스토머 화합물로 제조되었습니다.
상부 아라미드 충격/버퍼 플라이:국부적인 충격 에너지를 흡수하고 물체 침투를 방지하기 위해 상부 커버 바로 아래에 위치하는 고-모듈러스 아라미드 섬유 직조 층입니다.
세로방향 강철 코드:고장력-아연도금 강철 와이어 코드(7 x 7 또는 7 x 19 구성)는 벨트 폭에 걸쳐 평행하게 배열되어 기본 장력 및 하중을 지탱하는 코어 역할을 합니다.-
하부 아라미드 안정화 플라이:구조적 안정성, 가로 강성 및 향상된 도체 무결성을 제공하는 보조 아라미드 직물 층입니다.
바닥 고무 커버:내부 코드를 하단 측면 마모로부터 보호하면서 홈통 및 리턴 아이들러 위에서 부드럽게 미끄러지도록 설계된 저-마찰, 정전기 방지 하단 레이어-.

코어 텐션 멤버:아연 도금 고{0}}탄소강 코드(7 x 7 또는 7 x 19 구조)는 높은 인장 계수와 낮은 작동 신축성을 제공합니다.
충격 강화:국부적인 충격 충격을 분산시키기 위해 강철 코드 평면 바로 위 및 아래에 위치하는 함침된 파라{0}}아라미드 섬유 직물.
탈지 고무:강철 코드와 아라미드 플라이를 함께 고정하도록 고안된 높은-접착력을 지닌 천연/합성 고무 매트릭스로, 도르래에 대한 반복적인 굽힘 시 분리를 방지합니다.
외부 커버:가우징, 찢어짐, 오일, 오존 또는 최대 150도의 연속 작동 온도에 저항하도록 맞춤화된 복합 제제입니다.

동적 신장:완전 부하 시 작동 신율을 0.25% 미만으로 유지하여 긴 육로 노선에서 테이크{1}}이동 거리 요구 사항을 최소화합니다.
굴곡 피로 저항:플라이 분리 없이 최소 500,000회의 하중 주기 동안 800mm(St 등급에 따라 다름)만큼 작은 풀리 직경에 대한 동적 굽힘을 견딥니다.
찢어짐 전파 저항:아라미드 교차-직조는 갇힌 부랑자 금속이나 구조적 장애물로 인한 세로방향 찢어짐 전파를 제한합니다.

지하 및 지상 채굴:험난한 육로 지형을 가로질러 구리, 철광석, 석탄을 --광산으로 운송합니다.
1차 분쇄기 및 피더:무겁고 날카로운-날카로운 암석을 덤프 호퍼에서 직접 처리합니다.
항구 터미널 및 대량 취급:안정적인 대용량 처리량이 필요한 고속-선박 로더 및 스태커{1}}리클레이머 시스템입니다.
시멘트 공장:높은 열 조건에서 연마성 클링커, 석회석 및 생분을 운반합니다.

풀리 요구사항:표준 드라이브, 스너브 및 벤드 풀리와 호환됩니다. 최소 풀리 직경은 스틸 코드 직경(일반적으로 125 x d_cord)에 대한 엄격한 제조업체 비율을 따릅니다.
전환 거리:가장자리가 과도하게 늘어나는 것을 방지하기 위해 평평한 프로파일에서 홈이 있는 아이들러까지 표준 전환 영역이 필요합니다.{0}}
청소 시스템:상단 아라미드-보강층을 손상시키지 않으면서 폴리우레탄 기본 블레이드 스크레이퍼 및 보조 회전 브러시 클리너와 완벽하게 호환됩니다.

특정 시스템에 맞는 올바른 벨트 사양을 선택하려면 다음 작동 매개변수를 평가하십시오.
최대 장력(T_max) 계산:올바른 St 등급(예: St 1000, St 1600)을 선택하려면 시동, 제동 및 정상{0}}상태 작동 장력을 결정하세요.
충격 에너지 평가(E=m * g * h):낙하 높이가 2.0m를 초과하고 덩어리 크기가 300mm를 초과하는 경우 이중 아라미드 충격층이 있는 벨트 구성을 선택하십시오.
재료 특성에 따라 커버 등급을 결정합니다.
DIN Y:일반 연마암 및 자갈.
DIN X/W:마모성이 높은 날카로운 화강암, 철광석, 단단한 암석.
프랑스(ISO 340):방염 특성이 필요한 지하 탄광-
최소 풀리 직경 확인:기존 드럼 치수가 복합 코어의 굽힘 반경 제한과 일치하거나 이를 초과하는지 확인하십시오.

코드 캘린더링:멀티{0}}롤 캘린더는 개별 강철 코드 필라멘트에 고무가 침투하는 것을 제어하여 내부 부식을 일으키는 공기 주머니를 제거합니다.
전자 장력 균등화:프리텐션 랙은-벨트 폭 전체에 걸쳐 차등 하중을 방지하기 위해 프레스 경화 전에 균일한 하중 하에서 모든 세로 방향 강철 코드를 정렬합니다.
연속 경화 프레스:회전식 경화 라인(Rotocure) 또는 다중{0}}일광 유압 프레스는 제어된 열 및 톤수 프로필을 적용하여 고무 매트릭스의 균일한 교차 연결을 보장합니다.-
사내-실험실 테스트:모든 생산 로트는 파괴적인 인장 강도 테스트(ASTM D378), 고무와 코드 사이의 접착 박리 테스트, 내마모성 손실 측정(DIN 53516)을 거칩니다.

커버 화합물:높은 피로도, ​​내유성-(NBR) 또는 극도의 내열성-요구 사항(연속 150도)을 위한 맞춤형 제제입니다.
찢어짐-감지 센서:자동화된 세로 방향 찢어짐-감지 시스템을 위해 내장형 RFID 칩 또는 전도성 루프 와이어가 벨트 본체에 통합되었습니다.
가장자리 마무리:내부식성-탄성중합체로 밀봉된 성형 고무 모서리 또는 절단 모서리.

포장:벨트는 견고한-강철 릴에 감겨 있고, 습기 방지 포장재로 밀봉되어 있으며,{1}}운송 시 이동을 방지하기 위해 강철 끈으로 고정되어 있습니다.
손질:릴은 코어 바를 통한 오버헤드 크레인 리프팅 또는 드럼 플랜지를 통한 지게차 핸들링용으로 설계되었습니다.
해운:릴 크기와 총 톤수에 따른 표준 컨테이너 화물 또는{0}}대량 선박 운송.

견적 요청

자세한 기술 제안 및 상업적 견적을 받으려면 시스템 매개변수를 제출하십시오.
중심{0}}에서-중심 컨베이어 길이 및 리프트:
이송되는 재료 및 최대 덩어리 크기:
시간당 운반 용량(TPH):
필요한 벨트 폭 및 예상 인장 강도(St 등급):

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